Upaya Trump Menyingkirkan Pengaruh China di Terusan Panama

Audit atas perusahaan Hong Kong sebagai operator pelabuhan di Terusan Panama menemukan ”banyak pelanggaran” atas konsesi yang diberikan.

08 Apr 2025 15:57 WIB · Internasional

Oleh Raditya Helabumi Jayakarna

Perusahaan Hong Kong, Panama Ports Company, yang bertanggung jawab atas operasionalisasi dua pelabuhan utama Terusan Panama dianggap telah mengabaikan ketentuan kontrak. Otoritas pengawas keuangan Panama dalam keterangan pada Senin (7/4/2025) waktu setempat mengatakan bahwa audit menemukan kejanggalan dalam pembaruan konsesi pelabuhan selama 25 tahun di terusan antarsamudra.

Otoritas tesebut juga akan meminta penyelidikan atas otorisasi kontrak untuk perusahaan Hong Kong itu. Panama Ports Company, anak perusahaan raksasa logistik yang berbasis di Hong Kong, CK Hutchison, mengoperasikan pelabuhan di kedua ujung Terusan Panama.

Audit Panama Ports Company muncul di tengah tudingan pemerintahan Presiden Amerika Serikat Donald Trump yang menuduh campur tangan China dalam operasi terusan, meski hal itu dibantah oleh otoritas Panama.

Audit tersebut menemukan ”banyak pelanggaran” konsesi yang diberikan kepada Panama Ports Company untuk mengoperasikan dua pelabuhan tersebut. Audit menyimpulkan bahwa Panama tidak menerima 1,2 miliar dollar AS yang menjadi haknya berdasarkan kontrak tersebut.

(FILES) A cargo ship transits through Panama Canal Cocoli locks in Panama City on February 21, 2025. The Panama Canal announced on April 4, 2025, that it will open a tender to build an 80 km pipeline to transport fuel between the Caribbean and the Pacific in an attempt to diversify its business. (Photo by MARTIN BERNETTI / AFP)
(FILES) Marshall Islands' cargo ship One Marvel waits before entering the Panama Canal in Panama City on February 23, 2025. The subsidiary of the Chinese company Hutchison Holdings has breached the contract that allows it to operate two ports in the Panama Canal, according to the result of an audit released on April 7, 2025, by the Panamanian authorities. (Photo by MARTIN BERNETTI / AFP)
(FILES) A cargo ship transits through Panama Canal Cocoli locks in Panama City on February 21, 2025. The subsidiary of the Chinese company Hutchison Holdings has breached the contract that allows it to operate two ports in the Panama Canal, according to the result of an audit released on April 7, 2025, by the Panamanian authorities. (Photo by MARTIN BERNETTI / AFP)
(FILES) View of the Port of Balboa, managed by CK Hutchison Holdings, based in Hong Kong, located at the entrance to the Panama Canal in Panama City, on March 12, 2025. The subsidiary of the Chinese company Hutchison Holdings has breached the contract that allows it to operate two ports in the Panama Canal, according to the result of an audit released on April 7, 2025, by the Panamanian authorities. (Photo by MARTIN BERNETTI / AFP)

Pejabat Pengawas Keuangan Umum Panama, Anel Flores, mengatakan, audit menemukan beberapa wanprestasi pembayaran, kesalahan perhitungan akuntansi, dan beberapa operasi ”bayangan” perusahaan yang awalnya disangkal oleh perusahaan Hong Kong itu.

Hasil audit tersebut dirilis beberapa jam sebelum Menteri Pertahanan AS Pete Hegseth tiba di Panama. Dalam beberapa waktu terakhir Panama terus mendapatkan tekanan kuat dari Trump untuk mengurangi pengaruh China di terusan yang dibangun Amerika Serikat.

Trump mengatakan bahwa perusahaan Hong Kong yang mengoperasikan pelabuhan di kedua ujung terusan yang menghubungkan Samudra Atlantik dan Pasifik merupakan ancaman bagi keamanan nasional AS dan kawasan secara keseluruhan. Kedua ujung terusan itu dilalui lima persen dari semua pengiriman global.

Meskipun terusan tersebut telah berada di bawah kendali Panama sejak tahun 1999 berdasarkan perjanjian netralitas, Trump mengancam akan mengambilnya kembali, dan jika perlu dengan kekerasan. Trump bersikukuh bahwa terusan tersebut secara efektif dikendalikan oleh China.

(FILES) The container ship Maersk Nansha from Hong Kong is pictured at the Colon Port in Colon, Panama, on January 29, 2025. The subsidiary of the Chinese company Hutchison Holdings has breached the contract that allows it to operate two ports in the Panama Canal, according to the result of an audit released on April 7, 2025, by the Panamanian authorities. (Photo by MARTIN BERNETTI / AFP)
(FILES) A cargo ship transits through Panama Canal Cocoli locks in Panama City on February 21, 2025. The Panama Canal announced on April 4, 2025, that it will open a tender to build an 80 km pipeline to transport fuel between the Caribbean and the Pacific in an attempt to diversify its business. (Photo by MARTIN BERNETTI / AFP)
(FILES) A cargo ship transits through Panama Canal Cocoli locks in Panama City on February 21, 2025. The Panama Canal announced on April 4, 2025, that it will open a tender to build an 80 km pipeline to transport fuel between the Caribbean and the Pacific in an attempt to diversify its business. (Photo by MARTIN BERNETTI / AFP)
A crane loads a Panama Canal railway train with cargo in Panama City, Wednesday, April 2, 2025. (AP Photo/Matias Delacroix)

Sejumlah analis memprediksi bahwa audit ini sebenarnya lebih ditujukan untuk menunjukkan adanya penyimpangan sehingga Panama dapat mencabut kontrak perusahaan China tersebut. Hal itu dianggap akan dapat menenangkan pemerintahan Trump.

Di tengah kondisi penuh tekanan, CK Hutchison akhirnya setuju untuk melepaskan kendalinya atas pelabuhan tersebut. Pada akhir Maret, saat proses audit masih berlangsung, perusahaan tersebut mengumumkan kesepakatan untuk menjual 43 pelabuhan di 23 negara. Termasuk dua pelabuhannya di Terusan Panama yang menghubungkan antarsamudra kepada sebuah perusahaan konsorsium AS, BlackRock, seharga 19 miliar dollar AS.

Konsesi Panama Ports untuk mengoperasikan Pelabuhan Balboa di sisi Pasifik dan Pelabuhan Cristobal di sisi Atlantik telah diperbarui untuk jangka waktu 25 tahun lagi pada tahun 2021.

A Panama Canal railway train waits to be loaded with cargo in Panama City, Wednesday, April 2, 2025. (AP Photo/Matias Delacroix)
FILE - Cargo containers sit stacked as cranes load and unload containers from cargo ships at the Panama Canal's Balboa port, operated by the Panama Ports Company, in Panama City, Jan. 31, 2025. (AP Photo/Matias Delacroix, File)

Terusan Panama di Amerika Tengah adalah kanal buatan sepanjang 82 kilometer yang menghubungkan Samudra Atlantik dengan Samudra Pasifik. Pembangunannya dimulai pada 1904 dan selesai pada 1914. (AP/AFP)

FILE - Cargo containers sit stacked as cranes load and unload containers from cargo ships at the Cristobal port, operated by the Panama Ports Company, in Colon, Panama, Feb. 4, 2025. (AP Photo/Matias Delacroix, File)


Kerabat Kerja

Penulis:

Raditya Helabumi Jayakarna
 | 

Editor:

Maria Susy Berindra
 | 

Penyelaras Bahasa:

Nur Adji